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【研究】バスロケの現状: 北海道

札幌では、一般ユーザ向けのサービスとして、 JR北海道バスバスキタ! を琴似営業所管内で実証実験中です。

うちの研究室バスキタ! の関係者です。

【事例研究】バスキタ! @札幌

2003年に札幌市は市営バスをやめ、 JR北海道バス に、かつての市営バス路線を委ねました。 つまり、札幌市内の JR北海道バス は市営バス相当になります。

JR北海道バス の保有するバスは 430 台、北海道では第二位の規模です (第一位は北海道中央バスの 600台強)。 ちなみに JR北海道バス では、琴似営業所管轄のバスがもっとも多く、 バスキタ! は 121 台に実装されています。

バスキタ!のサービス

バスキタ!のサイト のリンクを見れば一目瞭然ですが、 いわゆるバスロケーションシステムです。

とりわけ「マイバス機能」が大事です。 マイナビは通勤での利用を前提に設計されています。

リファレンス: 開発支援などについて

バスキタ! は、経済産業省の 平成25年度 地域中小企業イノベーション創出補助事業 の支援を受けて開発が開始されました。

平成26年度 中小企業等による技術シーズの事業化・実用化支援事業のうち橋渡し研究事業 の支援も受けています。

リファレンス: プレスリリース等

(アクセスした URL は 2014 年秋当時のものです、リンク切れあり)

[1] バス路線運航情報案内のβサービスのプレスリリース http://www.jrhokkaidobus.com/pdf/20141105.pdf

[2] 北海道新聞の紹介記事: http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/572739.html (リンク切れ)

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